Nike commercialise enfin les sneakers du futur

Une version des NikeMag du célèbre film “retour vers le futur 2” seront commercialisées dès demain dans deux magasins new-yorkais. Retour sur l’histoire des sneakers qui ont fait rêver toute une génération.

Nous sommes en 1988, Tinker Hatfield est assis à son bureau en compagnie de Mark Parker, tout deux designer chez Nike. Ils reviennent tout juste d’un rendez-vous avec le réalisateur Robert Zemeckis. Celui-ci est en train de préparer le deuxième volet de la saga à succès Retour vers le Futur.

Etant à la recherche de gages futuristes pour son film se déroulant en 2015, il fait appel à Hatfield et Parker pour créer un sketch autour des sneakers du 21ème siècle. Leur première idée est de créer des sneakers qui permettraient aux personnes de léviter. Cependant, en y repensant, les deux designers ne voient pas l’utilité de créer de telles chaussures.

Ils décident alors d’écarter la dimension humoristique du projet et de se concentrer sur les avantages des sneakers du futur. Et c’est alors que l’idée de créer des baskets « vivantes » leur est apparue. Celles-ci pourraient en effet bouger, prendre la forme du pied et s’illuminer. Ils présentèrent alors à Zemeckis un storyboard dans lequel Marty McFly (personnage principal du film) enfilerait une paire de baskets qui s’allumerait et se lacerait toute seule.

À sa sortie en salle, tous les amateurs du film ont ainsi pu admirer ces chaussures devenues emblématiques, les Nike Mag. Au fil des années, ces baskets firent rêver de plus en plus de personnes qui n’hésitèrent pas à lancer des pétitions en ligne demandant à la marque de commercialiser les Nike Mag mais malheureusement personne ne savait à l’époque comment les réaliser. Il aura fallu 28 ans de brainstorming, 11 ans de R&D et de nombreux dollars investis pour que la marque à la virgule réussisse enfin à réaliser le rêve de toute une génération : des chaussures autolaçantes comme celle de Marty McFly.

Renommée Nike HyperAdapt 1.0, ce modèle dispose du système EARL (Electro Adaptive Reactive Lacing) leur permettant de se lasser toute seule. En effet, des capteurs situés au niveau du talon activent le laçage une fois le pied dans la chaussure. Les lacets peuvent être ensuite ajustés grâce à deux boutons + et – sur le côte.

Ce système fonctionne avec une batterie ayant une autonomie de 2 semaines. Des lumières indiquent le niveau de chargement de cette batterie (la lumière bleue indique que la batterie est pleine, puis elle devient au fur et à mesure jaune puis rouge). Elle se recharge très simplement grâce à un chargeur magnétique à placer sous chaque chaussure. Le temps de rechargement est estimé à 3 heures.

Nike HyperAdapt 1.0

Nike HyperAdapt 1.0

Ce système révolutionnaire permet ainsi d’ajuster facilement et rapidement la chaussure à son pied. Imaginez vous dans la dernière minute d’un match de la NBA. Votre équipe est menée de deux points, vous savez que vous devez marquer la prochaine action pour espérer remporter la victoire. Or, en raison de la transpiration, vous n’êtes plus assez maintenu dans vos chaussures et vous n’avez évidemment pas le temps de resserrer vos lacets pour améliorer votre maintien ! A moins que vous ne possédiez les nouvelles Nike HyperAdapt 1.0 qui se resserrent en moins de 3 secondes, vous laissant ainsi le temps de récupérer la balle et de marquer un panier à 3 points, assurant la victoire à votre équipe.

Les Nike HyperAdapt 1.0 seront ainsi commercialisées à partir du 1er décembre 2016 dans deux magasins new-yorkais. Mais attention seule une poignée de personnes pourront se procurer ce modèle puisque ce rêve d’enfance à un prix et pas des moindres : 720$ (soit 680€). Il s’agit là d’une des paires de sneakers les plus chères de tous les temps.

De plus, aucune sortie européenne n’est prévue pour le moment. Cependant, ne désespérez pas, selon Tinker Hatfield, il ne s’agirait que d’une édition provisoire puisque Nike travaillerait déjà sur un nouveau modèle qui pourrait serrer les lacets de manière dynamique en fonction des besoins : course, marche, repos. Il ne reste plus qu’à espérer que ce modèle soit plus abordable.

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